Усовершенствование автомобильного регулятора напряжения
Стабилизатор напряжения является одним из важнейших узлов системы электрооборудования современного автомобиля. По этой причине статьи, посвященные устройству и работе узла, появлялись неоднократно. И все же, судя по всему, точку на этой теме ставить еще рано Наиболее удачные конструкции стабилизатора из опубликованных в литературе, например, [1; 2], позволяют поддерживать оптимальный заряд аккумуляторной батареи при различной температуре.
Занимательная техника. Автомобильная электроника Система зажигания Электронные системы зажигания-обзор. Транзисторный коммутатор зажигания Блок электронного зажигания Усовершенствованный многоискровой блок зажигания Система зажигания для автомобилей ВАЗ, ВАЗ Бесконтактный прерыватель системы зажигания - Блок электронного зажигания Приставка октан-корректор Корректор угла опережения зажигания Усовершенствованный блок зажигания Устройство для контроля систем зажигания Цифровой корректор угла опережения зажигания Октан-корректор Система зажигания с новым способом воспламенения. Регуляторы напряжения Индикатор напряжения аккумулятора на микросхеме Простой термокомпенсированный регулятор напряжения Автомобильный регулятор напряжения Термокомпенсированный регулятор напряжения Регулятор напряжения Индикатор уровня тормозной жидкости.
Geely Mk-подобрать регулятор напряжения" title="" style="width:100%" />
Большинство автомобильных электронных регуляторов напряжения, серийно выпускаемых и описанных в литературе, не в полной мере отвечают специфике работы системы генератор - аккумуляторная батарея. Как известно, с понижением температуры способность аккумулятора принимать заряд сильно уменьшается. Если же оно колеблется на Оптимальное зарядное напряжение для двенадцативольтовой батареи кислотных аккумуляторов равно 13,8 В при температуре 15 градусов С. Конечно, большинство современных электронных регуляторов имеют термокомпенсацию, но она направлена только на то, чтобы стабилизировать напряжение в бортовой сети. А батарее при минус 20 градусов С требуется зарядное напряжение 15,22 В.
