самодельные аэросани
Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 10 февраля -
Аллигатор, несущийся по мелководью
Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Что нового Featured content Новые сообщения Новые медиа. Галерея Новые медиа Поиск медиа. Пользователи Сейчас на форуме.
- Особенности лодок
- Правила форума.
- Всё как у всех — хотел взять бэушку, долго присматривался, в итоге плюнул, кредитнулся и взял себе шикарную орионовскую лодочку.
- В результате Гражданской войны, страна оказалась на грани разрушения. Промышленные мощности были уничтожены, образовательная система — дезорганизована, а экономически развитые регионы — потеряны.
_class_submarine_DD-ST-85-06625.jpg/800px-Akula_(Typhoon)_class_submarine_DD-ST-85-06625.jpg)
Полноценная статья в разделе "Новости" нашего сайта о восстановлении блоков плавучести маломерных судов. Недавно в различных соцсетях бурно обсуждался материал для блоков плавучести. Комментировать рулонные материалы, которым заполняют свои катера некоторые производители я даже не стану, а вот поговорить про ППУ пенополиуретан , пожалуй, стоит. Помню, публиковались некие видео про космические технологии, которые есть на самом деле не что иное, как обычная теплоизоляционная ППУ пена, наносимая из установки, и которая, к сожалению, никак не может быть применима в блоках плавучести, в отличие от специальной морской ППУ пены и вот почему:. Есть еще ряд параметров - вибростойкость, паропроницаемость и тд, отличающих обычную теплоизоляционную пену от специализированной морской, но углубляться в физику и химию сейчас не будем. Самое главное, что состав теплоизоляционной пены подобран таким образом, чтобы она не имела избыточного расширения - иначе при укрытии она может деформировать укрывочные материалы и застывание теплоизоляционной пены возможно только при постоянном доступе кислорода.
