.jpg?1563266539999 "Кардинальное улучшение управляемости")
Тюнинг УАЗ-469 японскими агрегатами. Эволюция
Данный товар изготавливается под заказ!!! При оформлении заказа менеджер уточнит сроки изготовления и Вас оповестит. Стеклопластиковая панель боковой двери изготовлена на основе полиэфирной смолы и стекломата, её вес составляет 3 кг. Толщина стенки оригинальной металлической кузовной детали в основном составляет 1 мм, толщина стенки стеклопластиковой кузовной детали составляет мм, поэтому возможно придется убирать изнутри лишний пластик грубой шкуркой в процессе подгонки. Мы не завод и у нас не штамп а ручной труд, если деталь состоит из двух частей возможно отклонение при склейке на градуса или смещение на мм в ту или иную сторону, что приводит к дополнительным работам по регулировке при установке.
Спасибо: Отцу - за понимание, опыт, идеи, финансовую помощь и кручение гаек; Стасу - за светлый ум и золотые руки. УАЗ мною был приобретен 13 мая г. Тогда же была сформирована внутрисемейная классификация легковых автомобилей, согласно которой автомобили делятся на две группы : 1 Джипы настоящие автомобили ; 2 Блядовозки все остальные. К году у меня был сформирован собственный список требований к Джипу. ЛуАЗ был отвергнут как ненадежный. ГАЗ - как старый и изношенный.
В профессионально-спортивной off-road среде к УАЗу отношение однозначное — начальный уровень, эконом-вариант. Покупают его обычно от безденежья, да чтобы попробовать свои силы и разобраться в собственных желаниях. И если все идет удачно тяга к бездорожью подтверждается , то ульяновский внедорожник быстро меняется на что-то импортное — надежное, удобное и с лучшим потенциалом для тюнинга. Даже у рыбаков-охотников, готовых вкладываться в подготовку, отечественный джип отошел на второй план — достоинства японской альтернативы перекрывают разницу в цене!
