Проверка работоспособности термостата Lanos 1.5
В числе многих систем, обеспечивающих нормальную работу автомобильных двигателей, в том числе и устанавливаемых на Шевроле Спарк, а также на обновлённый его аналог Равон Р2 , имеется и система охлаждения. В связи с тем, что рабочая жидкость воспламеняется и сгорает в камерах сгорания двигателя , температура внутри каждого его цилиндра поднимается до очень высоких показателей. Если этому не препятствовать, то многие детали мотора начнут в процессе нагревания изменять свои параметры. А такое положение неизбежно приведёт также к изменению имеющихся зазоров, заклиниванию и к другим плачевным последствиям.
Мелитопольский двигатель МеМЗ показал себя на удивление выносливым и, в целом, заслужил уважение владельцев Daewoo Sens. И все же на более тяжелом, чем Таврия, кузове, система охлаждения не всегда справляется со своими обязанностями. Большинство пользователей жалуются на недостаточно интенсивный прогрев отопителя салона в зимнее время, также есть претензии к рабочей температуре двигателя.
В статье мы расскажем про замену термостата на «Ланосе». Это очень важный элемент системы охлаждения, он позволяет направлять жидкость в различные патрубки. Существует два контура охлаждения — большой и малый. И термостат позволяет направлять жидкость по этим контурам или их называют кругами. Состоит элемент из биметаллической пластины, корпуса и пружины. Устанавливается позади привода газораспределительного механизма.
.jpg)