Замена задних и передних тормозных колодок на Рено Логан 1.6 своими руками (фото и видео)
Простота конструкции и надёжность являются основными причинами применения более ста лет на автомобилях тормозных механизмов барабанного типа. Именно такими тормозами на задних колёсах укомплектована популярная субкомпактная модель автотранспортного средства Шевроле Авео. Здесь в этой машине установлены тормозные барабаны классического, наиболее популярного, типа с фланцем. Это значит, что сам барабан устанавливается в таком случае на ступицу колеса, которая в то же время остаётся самостоятельной составной частью этого механизма. Тормозной барабан — это своеобразный цельнометаллический цилиндр, внутренние стенки которого имеют гладкую и чистую поверхность, обработанную с высокой точностью. Сделано это с целью обеспечить равномерное и плотное прилегание тормозных колодок.
На Рено Дастер производитель рекомендует устанавливать оригинальные передние колодки производства Renault Group, показанные ниже на фото. Оригинальные передние тормозные колодки Renault Duster имеют несколько артикульных номеров, зависящих от материала накладок и их размера:. Номера артикулов передних тормозных колодок должны соответствовать конкретной модели Renault Duster 1.
![Замена передних и задних тормозных колодок [Архив] - Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club](https://auto.today/media/res/2/6/8/9/0/26890.ofnui0.600.jpg)
Тормозная система автомобиля требует особо внимания к себе, ведь она отвечает за безопасность на дороге. Рено Сандеро, как и Рено Степвей оснащены передними и задними тормозами барабанного типа. Сами барабаны редко выходят из строя, гораздо чаще замене подлежать колодки. Справиться с этим под силу самому автовладельцу. В помощь Вам наша пошаговая инструкция по замене задних колодок на Рено Сандеро. Формально срок службы тормозных колодок не ограничен.
